Honda BF 20

Novinka pro Vše aktivity na vodě

Dvěma zcela novými motory přispěla Honda k velkému rozvoji lodních motorů středních výkonových tříd. Loďka pro radost, plachetnice, hliníková vyhlídková pramice či menší nafukovací člun, to je to pravé pro lodní motor BF 15 nebo BF 20. Jděte se s rodinkou šplouchat ven!

Rozmanitost ovládání

Lodní motory BF 15 a BF 20 jsou jedinými motory ve své třídě, které jsou vybaveny elektrickým vyklápěním umožňujícím vyklopení motoru bez námahy a snadné pojíždění v mělkých vodách. Navíc tuto funkci lze použít do výše středních otáček motoru jako trim ke zvýšení rychlosti plavby.

Vylepšená akcelerace

S cílem získat co možná nejplynulejší akcelaraci při co nejvyšší úspoře paliva, Honda představila motory BF 15 a BF 20 vyšlechtěné tzv.PGM-IG technologií, mikroprocesorem řízeným zapalováním, které zaručuje optimální zážeh v celém rozsahu otáček. Navíc pro větší bezpečnost se můžete spolehnout na Honda elektronický systém, monitorující stav motoru - na moři jste pořád v bezpečí!

Tah správným směrem

Ač je nejlehčí ve své třídě, existují oba modely také v provedení ""Power Thrust - Zesílený tah"", které mají zvýšený tah i při nízkých otáčkách díky speciálně tvarovaným listům lodního šroubu a vysoce účinné převodové skříni. Navíc BF 15 ze všech motorů vykonové třídy 15 HP disponuje největším zdvihovým objemem válců, což posouvá tento motor na absolutní špičku v této třídě.

• Digitální zapalování zajistí optimální sílu motoru
• Možnost zvolení verze ""Power Thrust - Zesílený tah""
• Možnost volby verze s ručním či elektrickým startérem a automatickým sytičem
• Vyhovuje směrnici 2003/44/EC
• Letmé uložení motoru pohlcuje vibrace
• Řadící páka je umístěna na čele motoru, což umožňuje snadnou manévrovatelnost
• Nastavení tuhosti řízení bez nutnosti použití nářadí
• Kontrolka tlaku oleje
• Systém hlídání přehřátí a přetočení motoru
• Možnost volby verze s dálkovým ovládáním či s rukojetí

Technická specifikace:

• Typ motoru: motor lodní 20 HP
• Délka záruční doby: 2 roky
• Zdvihový objem (cm3): 350
• Vrtání x Zdvih (mm): 59 x 64
• Počet ventilů na válec: 2
• Ot.min při plném plynu: 5000 - 6000
• Jmenovitý výkon HP (kW): 20 (14,7)
• Chlazení: Vodou
• Příprava paliva: Karburátor s akcelerační pumpičkou
• Zapalování: Elektronické PGM-IG
• Výfuk: Středem lodního šroubu
• Výkon alternátoru: 12A
• Rozměr lodního šroubu (palců): S - 9 1/4 x 9 / L - 9 1/4 x 8
• Lodní šroub:počet lopatek: 4
• Výstraha tlaku motorového oleje: Ano
• Výstraha přehřátí: Ano
• Omezovač otáček: Ano
• Nouzový vypínač: Ano
• Odlučovač vody z paliva: Ne
• Ovládání motoru: Dálkové ovládání / Rukojeť
• Startování motoru: Elektrický / Ruční startér
• Délka nohy: S (krátká) / L (dlouhá) / X (extradlouhá)
• Verze s opačnými otáčením: Ne
• Vyklápění motoru: Elektrické / Ruční
• Trimování motoru: Ruční, 5 poloh
• Převodový poměr: 2,08
• Řazení: F - N - R
• Celková délka (cm): 65
• Celková šířka (cm): 35
• Celková výška (mm): 1110 (S) - 1240 (L) - 1380 (X)
• Délka nohy (mm): 433 (S) - 563 (L) - 703 (X)
• Suchá hmotnost (kg): od 46,5