Honda BF 150 AK2

Vznášení se s výkonem

Zcela nový Honda BF 135 a BF 150, zabalený společně s výkonem a ohromnou silou disponuje nejnovějšími, vylepšenými charaktristikami. Ale toto není jediný důvod ke vzrušení - zároveň je představitelem ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru ve své třídě. Můžete se bez obav pustit na otevřenou vodní plochu.

Jako dva motory v jednom

Exkluzivní technologie Honda nabízí optimální výkon v celém rozsahu pracovních otáček motoru. Se systémem proměnného časování a zdvihu ventilů Honda VTEC doplněným proměnnou délkou sacího potrubí máte pocit, jako by jste měli dva motory v jednom. V nízkých pracovních otáčkách motor disponuje velmi vysokým kroutícím momentem zaručujícím velmi svižné zrychlení. V rozmezí středních a maximálních otáček se z BF 150 stává závodní motor s působivým ""nakopnutím"" vpřed neuvěřitelnou silou. Zamilujete si příjemnou plavbu v celém rozsahu otáček!

Nejúspornější

Motory BF 135 a BF 150 jsou prvními závěsnými motory na světě vybavenými LAF (Linear Air-Fuel) senzorem, který neustále velice přesně vyhodnocuje bohatost směsi a zajišťuje optimální dávkování paliva. Výsledkem je o 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až 45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu a při zachování maximálního výkonu.

Osedlejte vlnu komfortu

BF 135 a BF 150 nesnesou žádné kompromisy mezi výkonem a komfortem. Veli jemné a přesné řazení nabízí neobyčejné manévrovací schopnosti na vodě. Dvojitý vyvažovací hřídel snižuje hlučnost a vibrace motoru a tím zaručuje nejlepší komfort při použití ve své třídě.

• VTEC časování ventilů pro větší sílu, když je potřeba
• Vícebodové vstřikování paliva
• Proměnlivá délka sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách
• 3 individuální chladící systémy pro nejvyšší ""litrový"" výkon
• LAF senzor pro 45% úsporu paliva oproti konvenčním 2-taktům
• Vyhovují směrnici 2003/44/EC
• Dvojitý vyvažovací hřídel
• Připojka pro propláchnutí motoručistou vodou na ochranu proti korozi
• 40A dobíjecího proudu schopných pokrýt všechny požadavky na elektřinu na palubě
• Vesavěný odlučovač vody z paliva

Technická specifikace:

• Typ motoru: Motor lodní 150 HP
• Délka záruční doby: 5 let
• Zdvihový objem (cm3): 2354
• Vrtání x Zdvih (mm): 87x99
• Počet ventilů na válec: 4 (VTEC)
• Ot.min při plném plynu: 5000 - 6000
• Jmenovitý výkon HP (kW): 150 (110,3)
• Chlazení: Vodou
• Příprava paliva: Elektronické vstřikování PGM-FI
• Zapalování: Elektronické PGM-IG
• Výfuk: Středem lodního šroubu
• Výkon alternátoru: 40
• Rozměr lodního šroubu (palců): Volitelně
• Lodní šroub:počet lopatek: Volitelně
• Výstraha tlaku motorového oleje: Ano
• Výstraha přehřátí: Ano
• Omezovač otáček: Ano
• Nouzový vypínač: Ano
• Odlučovač vody z paliva: Ano
• Ovládání motoru: Dálkové ovládání
• Startování motoru: Elektrické
• Délka nohy: L (dlouhá) / X (extradlouhá)
• Verze s opačnými otáčením: Ano
• Vyklápění motoru: Elektrohydraulické
• Trimování motoru: Elektrohydraulické
• Převodový poměr: 2,14
• Řazení: F - N - R
• Celková délka (cm): 84,5
• Celková šířka (cm): 58
• Celková výška (mm): 1665 (L) - 1790 (X)
• Délka nohy (mm): 508 (L) - 664 (X)
• Suchá hmotnost (kg): Od 214